2022

Février

Environnement

érosion

L'UADL a remis ses prix citron et orange 2021

Janvier

La Palue : le surf

11 janvier réception du CR municipal daté du 16 12

10 janvier

Avez-vous vu ce beau reportage sur le surf hivernal à La Palue qui est passé au JT de midi de la 2 ?
On y apprend que les locaux se plaignent de ne pas pouvoir surfer l'été en raison du trop grand nombre de touristes. Et là, on les voit vanter le surf hivernal : «Voyez comme c'est bien l'hiver aussi!» disent-ils à la France entière ... qui ne manquera pas de le répéter au monde entier.
Quelle belle publicité ! Et dans quelques années, où iront donc surfer les Crozonnais ?
Lors de notre réunion de septembre avec la municipalité, le représentant des usagers des plages de Crozon demandait à à la mairie d'arrêter de faire de la pub pour Crozon. Il a oublié de le dire aussi à la présidente de Surfing club Crozon.
C'est bien la première fois qu on voit un surfeur faire de la publicité pour son spot.
« Pour vivre heureux, vivons cachés » dit un proverbe.
Que de jours malheureux on se prépare!

Le compte-rendu de la réunion du 16 décembre promis par la municipalité ne venant pas, voici le notre :

Réunion « La Palue » du 16 décembre 2021 à la mairie de Crozon.
Compte rendu ADELISO

Le maire de Crozon a provoqué une réunion pour faire le bilan des mesures prises cet été à La Palue et dresser les perspectives pour 2022.
Etaient présents :
• Le maire et ses adjoints
• Les techniciens de la mairie
• L’architecte des bâtiments de France
• L’inspecteur des sites (DREAL)
• Les responsables techniques de la comcom (services urbanisme, milieux naturels, tourisme)
• Des représentants des usagers et des surfeurs
• L’association Bretagne vivante
• Adeliso

Le maire a rappelé le contexte : un site victime de son succès, une fréquentation en hausse constante, une circulation qui génère des nuisances pour les riverains, des parkings saturés, du camping sauvage, la dégradation des chemins et de l’environnement, une hygiène menacée, des problèmes de sécurité. Pour le maire, les mesures prises en 2021 ont permis de préserver la bande côtière, de diminuer la circulation dans les hameaux ( 700 véhicules/ jour en entrée sortie). La fréquentation du parking de Kerdroën s’est améliorée au cours de l’été, malgré une signalétique insuffisante et perfectible. La navette a surtout été utilisée les après-midis.

Pour 2022, le maire a annoncé les mesures suivantes :
⇒ Fermeture de la barrière à l’année (acté)
⇒ Maintien du parking de Kerdroën (acté)
⇒ Navette gratuite de fin juin à début septembre
⇒ Camping interdit sur le site
⇒ Stationnement interdit sur les parkings de 22H à 7H (acté, horaires à ajuster éventuellement)
⇒ Toilettes sèches à hauteur de la barrière (à étudier)
⇒ Parkings de Brégoulou et La Palue rendus payants pour financer l’acquisition et l’entretien des toilettes sèches (à étudier)
⇒ Prévention et contrôle par la police municipale habilitée à verbaliser

Ces propositions ont reçu l’assentiment de l’architecte des bâtiments de France et de l’inspecteur des sites, qui ont rappelé la réglementation dans les sites classés, et le fait qu’une loi même si elle est ancienne, continue à s’appliquer.

L’architecte des bâtiments de France a rappelé également la démarche pilotée par la communauté de communes, qui vise à obtenir le label « grand site de France » pour tous les sites classés de la presqu’île. Dans cette perspective, la démarche de la commune pour préserver le site de La Palue va dans le bon sens.

Concernant la création d’une voie de contournement des villages, solution avancée par certains participants, le responsable urbanisme de la comcom a indiqué que malgré les difficultés pour créer une nouvelle route, difficultés liées aux contraintes du code de l’urbanisme et à la loi littoral, il ne fallait pas fermer la porte à cette hypothèse. Le maire s’est dit prêt à étudier toutes les solutions.


Les voeux du maire

2021

Décembre

Le 16 réunion à la mairie pour faire le bilan des mesures estivales prises sur La Palue

compte rendu de la réunion sur du 16 décembre 2021

Novembre

G20 - COP 26

Nos réflexions

Urbanisme

La communauté de communes Presqu’île de Crozon Aulne maritime procède actuellement à la modification simplifiée n° 1 du PLUi adopté en 2020.
Le document modifié est mis à la disposition du public du 2 novembre au 3 décembre 2021.
Le public peut faire ses observations par courrier ou par mail.

Une des modifications concerne le règlement écrit de la zone NS (espace remarquable). La zone NS correspond aux sites naturels qui entourent nos villages du secteur du Cap de la chèvre. Le nouveau règlement prévoit que dans les espaces remarquables seuls peuvent être réalisés des aménagements légers qui sont listés à l’article R 121-5 du code de l’urbanisme. Il s’agit là de se conformer strictement aux possibilités offertes par le code de l’urbanisme. (MS2 , page 32)Notice de présentation

Une bizarrerie dans cette modification simplifiée concerne une modification du zonage graphique rue de Poulpatré à Crozon pour permettre à la commune de réaliser une aire de service pour les campings cars.
Il n’aura échappé à personne que cette aire de service a été réalisée et inaugurée cet été alors que le règlement graphique du PLUi en vigueur ne permettait pas de réaliser ce type d’équipement.
Si la collectivité ne donne pas l’exemple , on peut s’attendre au pire. Restons vigilants.

De nombreuses autres modifications sont prévues par le projet de modification simplifiée. Pour en savoir plus, et si vous voulez déposer une observation,se rendre sur le site internet de la communauté de communes. lien pour le site de la comcom

Octobre

Comme on peut le constater dans les articles suivants, il n’y a pas qu’à Crozon que nous avons des problèmes de surfréquentation de touristes munis de voitures, vans et camping-cars.
Il n’y a pas qu’à Crozon que se développent la dégradation des sites, l’insécurité routière, le manque de parkings, les déchets jetés partout, l’incivilité humaine avec comme conséquence une présence policière accrue et des interdits de toute sorte. Après Lisbonne, Venise, Barcelone, etc. (voir notre dossier tourisme et dans les documents à la rubrique tourisme) en 2017, nos îles en 2019, voici notre tour de subir les inconvénients du tourisme de masse. Nous ne répèterons pas les questions que nous nous posions déjà en 2017 et auxquelles personne n’a dénié répondre (voir encore le dossier tourisme de notre site).

 

300 m à pied pour aller surfer. C'est la distance entre le parking du haut et la dune.
Est-ce trop long pour un dit sportif et protecteur de notre littoral ?
Non l'accès aux plages n'est pas privatisé, l'accès des piétons aux plages est libre et garanti par la loi (art L321-9 du code de l'environnement). Ne croyez pas les mensonges de l'UPC

Septembre

Août

Juillet


le nouveau parking près du moulin de Kerdroën annoncé le 21 juin

arrêté concernant le stationnement nocturne - arrêté concernant le stationnement à La Palue

Juin

lien vidéo Télégramme

_

Tourisme durable : l’office de tourisme sollicite l’avis des habitants et des visiteurs afin de savoir quel tourisme durable est viable sur le territoire.
Un questionnaire est disponible sur la page Facebook @PresquiledeCrozon.tourisme et sur le site internet de l’office de tourisme.
Un questionnaire spécifique sera également proposé à tous les professionnels du territoire.
A noter : 8 bureaux d’accueil sont ouverts en saison pour accueillir les visiteurs et les habitants. Plus de renseignements sur crozon-tourisme.bzh

-

Article paru dans Le figaro du 21 juin 2021

Ce qui attend la Presqu'île ?

Mai

participation sur invitation le 28 mai 2021 à une réunion en mairie sur le thème
« préparation et organisation de l’approche de nos plages »
: compte rendu.

mesures principales annoncées :
- maintien des parkings aval à La Palue
- interdiction d'occuper les parkings de plage entre 22h et 7h.

Nos remarques :
Accroissement de la circulation à La Palue. La centaine de véhicules qui stationnaient vont traverser le village à 22h puis reviendront à 7h. Les locaux arriveront en masse, persuadés trouver une place libre.
L'an dernier il y a eu jusqu'à 120 voitures/h. Cette année ce sera sans doute 150.

-

Après le Télégramme, Ouest-France s'y met aussi sans que nous ayons demandé quoique ce soit.
Le problème commence à être connu

Avril

Naïveté ou hypocrisie ?

Nous demandions un parking en amont du village en remplacement des parkings en aval et non un parking supplémentaire. En maintenant la possibilité de stationnement à l'extrémité, on ne résout absolument pas les problèmes de circulation dans les villages.

Nous pensons qu’un incident ou un accident majeur ne peut manquer de se produire.
Or les articles L. 131-1 et L. 131-3 du code des communes et L.2212-2 et suivants du code général des collectivités territoriales imposent au maire d’assurer le bon ordre, la sûreté, la sécurité et la salubrité publiques dans sa commune et notamment de veiller à la commodité du passage dans les rues, quais, places et voies publiques.

Et pourquoi attendre 2022 pour mettre en place une circulation à sens unique sur Dinan alors qu'il suffit de poser 1 seul panneau "sens interdit"?

Mars

Février

L'UADL a remis ses prix citron et orange 2020

Janvier

La municipalité veut préserver l'environnement exceptionnel de la presqu'île.
Elle semble ouverte au dialogue et est pleine de bonnes intentions.
Alors elle mérite d'être encouragée car l'exercice va être difficile
Des promesses sont faites pour cet été. Vont-elles être suivies d'actions ?
Nous l'epérons mais nous avons été si souvent déçus.

juillet 2020 janvier 2021

Posé en juillet, tourné en septembre, plié en novembre et maintenant peinturluré.
Quel est donc l'hurluberlu qui a fait ça ?
En tout cas pas un sportif qui ne peut pas faire 300 m à pied pour voir la mer.
Un olibrius qui y voit une privatisation de village là où il n'y a qu'une protection des habitants ?
Hier, 10 voitures par jour aujourd'hui 480 voitures qui vont tourner au bout se croyant seules et combien demain ?
Que penser d'un individu qui n'a pas compris que le grand nombre amène des restrictions de liberté ?

2020

Décembre

Novembre : nos propositions

Nous avons envoyé un questionnaire (clic pour le voir) à nos adhérents et nous avons collationné les réponses pour établir les propositions auprès de la municipalité.(propositions).

Le 26 novembre nous avons rencontre M. Deflou l'adjoint chargé de la mobilité et de l'urbanisme
(compte-rendu de cette réunion).